7月27日，2024-2025年度湖南省科学技术奖正式揭晓，共评选出获奖项目（团队、人选）308项。土木工程学院牵头获3项奖项：土木工程学院蒋丽忠教授带领的“英国上市公司官网365铁路工程结构灾变防控与韧性提升创新团队”荣获湖南省科学技术创新团队奖；陈晓斌教授牵头完成的“高速铁路软岩路基智能建造与变形控制关键技术”荣获湖南省科学技术发明二等奖；叶新宇副教授牵头完成的“多节泡锚杆支护设计方法与装配式施工关键技术”荣获湖南省科学技术进步二等奖。

蒋丽忠教授团队紧密围绕我国高速铁路工程建设的重大发展需求，针对高速铁路桥梁减震隔震技术、地震作用下车-桥耦合动力作用、钢-混凝土组合结构抗震性能及结构与基础的共同作用等领域的关键科学问题和技术难题开展攻关研究。相关成果完善了铁路桥梁抗震设计理论体系，为我国高速铁路工程的抗震安全与长期服役性能提升提供了坚实的理论支撑与技术保障。

陈晓斌教授团队结合高速列车安保障的重大发展需求，在国家重点研发计划等课题资助下开展持续研究，创建了软岩路基变形分析理论，研制软岩路基智能建造技术，减少了软岩路基变形施工病灶，发明路基变形控制与修复技术，攻克了高速铁路软岩路基变形控制难题。相关成果完善了铁路软岩路基计算分析理论，提升了路基工程智能建造养护水平，为我国软岩路基的高速列车走行安全提供了理论与技术支撑。

叶新宇副教授团队围绕交通基础设施中土质边坡锚杆加固中锚固段强度提升困难、注浆固化导致施工效率低的问题，提出了多节泡锚杆及其装配式支护技术。通过系统研究，探明了注浆压密-反滤渗透下多节泡锚杆性能的强化机制，创建了考虑压密注浆强化的多节泡锚杆边坡支护设计方法，研发了多节泡锚杆边坡支护装配式施工关键技术，推动了边坡支护新技术及其设计方法的革新、装配式技术体系的完善。

此次多项成果荣获省级科技奖励，是学院深耕交通基础设施领域科研攻关、服务国家重大工程战略的重要体现。未来学院将持续聚焦行业关键核心问题，强化有组织科研，产出更多高水平成果，助力土木工程学科高质量发展。

一审：杨雨仑 二审：纪晓飞 三审：乔世范